Escapes especiales Deportsilen
La línea Deportsilen consta de múltiples especiales de caño, tuberías de mayor diámetro y silenciadores con mayor desahogo.
Para la fabricación de todos los productos de la línea se emplea chapa de acero de mayor espesor (2 mm. en las tapas y 1,6 mm. en el desarrollo y tubo interior), lo que permite obtener una calidad superior a la lograda en productos originales. Tiene una salida 40% mayor que la original, lo que facilita el desahogo de los gases procedentes del múltiple.
Debido al diseño de los escapes, se reducen las contraprestaciones que perjudican el rendimiento del motor. Y se obtiene un sonido muy agradable que le otorga un toque más deportivo al auto.
Múltiples de escapes
El estudio y diseño de los sistemas de escapes se ha convertido en una tecnología compleja.
A medida que los motores son más eficaces de origen, las pérdidas en los sistemas de escapes se hacen más notorias. Un múltiple de escape diseñado correctamente es fundamental a la hora de optimizar un motor.
En general, se emplean múltiples de hierro fundido para conducir los gases desde la tapa de cilindro al sistema de escape. Además, los múltiples están condicionados por un espacio reducido.
La mejor solución es fabricarlos de tubos de acero soldado para obtener múltiples de escapes que sean compactos y livianos, con la curvatura, diámetro y longitud adecuada para disponer de una salida independiente por cilindro. Todas van unidas a una distancia amplia de la tapa de cilindro para reducir al mínimo la restricción del escape.
Los múltiples Deportsilen son diseñados de acuerdo a las técnicas más avanzadas. Están especialmente indicados para potenciar los regímenes medios y altos en los automóviles actuales, que giran por encima de las 5000 R.P.M. y, excepcionalmente, trabajan debajo de las 3000 R.P.M. Permiten incrementar la potencia entre 4 y 8 CV Din, sin variar el consumo de combustible y disminuyendo el consumo específico.
